Baliza V-16: quién debe llevarla, qué requisitos tiene y cómo se usa

Respuesta corta. La V-16 es el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro que sustituye a los triángulos. Desde el 1 de enero de 2026 solo vale la V-16 conectada: una luz amarilla autónoma que, además de verse a 360 grados, comunica su activación y su posición a la DGT. Forma parte de la dotación obligatoria de turismos, vehículos mixtos y camiones ligeros, autobuses y conjuntos de vehículos. Lo fijan el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, la sección V-16 de su anexo XI y la disposición transitoria primera del Real Decreto 159/2021.

Quién debe llevarla

El anexo XII del Reglamento General de Vehículos incluye la V-16 en la dotación de:

• los turismos, los vehículos mixtos y los automóviles de mercancías de hasta 3.500 kg de masa máxima, excepto vehículos de tres ruedas y cuadriciclos (apartado 1.a);
• los autobuses, los mixtos y de mercancías de más de 3.500 kg y los conjuntos de vehículos no especiales, que además deben llevar un extintor homologado (apartado 2).

Las motocicletas no figuran en esa lista: desde el 1 de octubre de 2026 su obligación es llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad (apartado 3, añadido por el RD 518/2026).

Qué debe cumplir una V-16 válida

Según la sección V-16 del anexo XI:

La lista de marcas y modelos válidos la publica la DGT en dgt.es/v16 (apartado 7).

Ejemplo resuelto: una avería de noche en autovía

Se te para el coche de noche en una autovía y no puedes seguir.

1. Si puedes moverte, abandona los carriles de circulación y llega a la primera salida o al arcén derecho (RGC, art. 130.2).
2. Enciende la luz de emergencia y, si procede, las de posición; después usa el dispositivo de preseñalización: la V-16 va en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado, para que se vea al máximo (art. 130.4 y anexo XI, V-16).
3. Los ocupantes salen por el lado contrario al tráfico, siempre que haya un lugar seguro fuera de la plataforma, sin pisar carriles ni arcenes. Si no pueden salir con seguridad, se quedan dentro con el cinturón abrochado (art. 130.3).
4. El parte de accidente no se rellena en la plataforma de circulación, sino en un lugar seguro (art. 130.5).

La trampa: la V-16 no es el triángulo de siempre con otro nombre. Hasta el 1 de enero de 2026 pudieron seguir usándose como V-16 los dispositivos anteriores al real decreto, y también unas balizas luminosas sin conexión certificadas antes; esa prórroga terminó. Hoy, una baliza sin conectividad no cumple. Y comprarla no basta: tiene una fecha de caducidad del servicio de conectividad impresa en el envase y en el propio dispositivo, y debe estar en la lista de modelos válidos de la DGT.

Otra señal con nombre parecido

La señal V-27, el triángulo virtual, es voluntaria y solo se ve en vehículos conectados a la plataforma de tráfico de la DGT: avisa de un peligro próximo cuando alguien lo ha comunicado (anexo XI). No sustituye a la V-16 física.

Artículos citados

• Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998): anexos XI y XII.
• Real Decreto 159/2021, disposición transitoria primera, y Reglamento General de Circulación, art. 130.
• Esta página no indica multa: en las normas citadas no figura una cuantía propia para no llevar la V-16. Dónde dejar el vehículo averiado: parada y estacionamiento.