Marca vial M-2.8: Separar calzadas en bifurcaciones y confluencias
Marcas vialesMarcas longitudinales

Imagen: Catálogo oficial de señales, RD 465/2025 (BOE).
Texto y dibujo del catálogo oficial de señales de circulación, Anexo I del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025), Catálogo de marcas viales, 5. Relación de marcas viales · Marcas longitudinales · Marcas longitudinales continuas, BOE página 79727.
Revisado el 11 de octubre de 2026 · fuente: catálogo oficial RD 465/2025 (BOE)
Qué significa la marca vial M-2.8
«Separación de calzadas en bifurcaciones y confluencias (M-2.8): estas marcas separan las calzadas en bifurcaciones o confluencias.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).
La M-2.8, que se busca también como M2.8 o M 2.8, es una línea blanca continua y gruesa, de 0,50 m en cualquier tipo de carretera según el catálogo oficial de señales (RD 465/2025), que separa dos calzadas en el punto donde una se divide en dos o donde dos se unen en una.
Qué significa que sea continua
La marca pertenece a las longitudinales continuas, cuya regla general es que ningún conductor, con su vehículo o animal, debe atravesarla ni circular sobre ella (catálogo de marcas viales, apartado 4.1). Las marcas longitudinales son las que delimitan los carriles y ordenan los movimientos de los usuarios (RGC art. 147.2.a). En la práctica: en el punto en que la M-2.8 ya está pintada, no puedes pasar de una rama a la otra.
Cuándo se decide
La decisión se toma antes. El preaviso es la M-1.8, discontinua, que te anuncia la bifurcación o la confluencia. Cuando llega la M-2.8, el momento de cambiar de carril ya pasó.
Ejemplo: te acercas al punto en que la vía se bifurca y tu carril acaba en la rama de la izquierda. Si querías la de la derecha y aún no has cambiado, no cruzas la línea gruesa continua: sigues por la rama que has tomado y buscas un modo de rectificar más adelante.
Con qué se confunde
Se confunde con M-2.4a y M-2.4b, que también son líneas continuas. Éstas separan un carril o cuña de cambio de velocidad, un carril de trenzado o un carril especializado de los carriles contiguos, en tramos donde, por razones de seguridad o funcionales, no procede permitir el cambio de carril (0,40 m en autopistas y autovías; 0,30 m en el resto). La M-2.8 no separa carriles, separa calzadas, y su ancho de 0,50 m es mayor. Con la M-1.8 el parecido es el lugar, no la línea: la M-1.8 es discontinua y avisa; la M-2.8 es continua y separa.
Señales relacionadas
- M-1.8: Preavisar bifurcaciones o confluencias
- M-2.4a: Separar carriles o cuñas de cambio de velocidad, carriles de trenzado y carriles especializados.
- M-2.1: Separar carriles
Se estudia en el tema 11: Marcas viales.
Fuente: RGC art. 147.2.a; RGC anexo I, catálogo de marcas viales, apartado 4.1 y marcas M-1.8, M-2.4 y M-2.8 (RD 465/2025).
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