Saltar al contenido

Marcas viales longitudinales (M-1 a M-3)

Revisado el 11 de octubre de 2026 · fuente: catálogo oficial RD 465/2025 (BOE)

La línea que tienes al lado manda

Las marcas viales longitudinales, según el artículo 147.2.a del Reglamento General de Circulación, delimitan los carriles por los que circulan los usuarios y ordenan sus movimientos tanto a lo largo como a lo ancho de la calzada. Son 32 en el catálogo, pero casi todas son variaciones de tres ideas: la línea continua, la discontinua y la combinación de ambas.

Continua: no se pisa

Una marca longitudinal continua significa que ningún conductor debe atravesarla ni circular sobre ella, ni, cuando separa los dos sentidos, circular por la izquierda de ella (M-2.1 y la serie M-2). Si dos líneas continuas van adosadas, el significado es el mismo.

Discontinua: guía, y se puede cruzar

Una discontinua delimita carriles para guiar la circulación y se puede traspasar con la seguridad que exija la maniobra (M-1.1 a M-1.3). Dentro de la serie M-1 hay usos concretos: M-1.4 y M-1.5, dobles, delimitan carriles reversibles; M-1.8 preavisa bifurcaciones o confluencias; M-1.9 y M-1.10 preavisan una línea continua en el eje, es decir, te avisan de que la prohibición está cerca; M-1.12 interrumpe una continua para permitir un giro; M-1.13 indica el eje de la calzada sin regular el adelantamiento.

Continua adosada a discontinua: solo cuenta la de tu lado

Es la serie M-3: solo debes atender a la línea situada en el lado por el que circulas. Si la continua queda de tu lado, no puedes cruzarla; si es la discontinua, sí. Así separan sentidos de circulación o prohíben adelantar a ciertos vehículos (M-3.2a, M-3.2b, M-3.3).

Bordes de la calzada

M-2.5 a M-2.7 delimitan el borde de la calzada. Que sean continuas o discontinuas no cambia nada respecto al uso del arcén que ya establece el reglamento.

Dónde se pierde la gente

La confusión más común es la pareja continua-discontinua cuando van juntas: se mira la línea equivocada, la del lado contrario, y se concluye que se puede adelantar. La segunda es dar a una línea de borde de calzada el valor de una de separación de sentidos. Y la tercera, tomar por una línea de guiado normal la discontinua de preaviso de M-1.9 o M-1.10: anuncia que llega una continua.

Se estudian en el tema 11: Marcas viales; la parte de adelantamiento enlaza con el tema 23. Entrada recomendada: M-1.8 y M-2.8.

Fuente: RGC art. 147.2.a; RGC anexo I, marcas M-1 a M-3, catálogo (RD 465/2025).

Todas las señales del grupo 32

Otros grupos de marcas viales

Aprende la regla y practícala

En la app cada lección enseña la regla con su cita del BOE y la practica con preguntas como las del examen.

Empezar en la app