Señal P-15a: Resalte

Qué significa la señal P-15a

«Peligro por la proximidad de un resalte en la vía.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).

La P-15a, que también se busca como P15a o P 15a, te avisa de que más adelante la calzada se eleva en un resalte. Es un triángulo de borde rojo y fondo blanco: sobre una base negra horizontal se abulta una joroba, como una pequeña colina, y eso es justo lo que vas a encontrar en el asfalto.

Un golpe que se ve mal

Un resalte es un peligro que puedes tener encima sin haberlo visto, y por eso existe el triángulo: las señales de peligro anuncian riesgos difíciles de percibir a tiempo (RGC art. 144.1). La señal no incluye ninguna cifra, de modo que el límite no lo marca ella. Lo marca el artículo 45: debes ajustar la velocidad a las características y al estado de la vía, de forma que puedas detenerte dentro de tu campo de visión. Si debajo hay un panel complementario, indicará la distancia hasta el resalte (RGC art. 144.2).

Qué hacer al verla

Levanta el pie con tiempo, sin frenar a fondo encima del bulto. Piensa en una calle larga y recta: pasas la señal y, unos metros después, aparece el resalte; un coche que lo toma demasiado rápido bota y puede perder el control, mientras que uno que ha reducido antes apenas lo nota. Mantén las dos manos en el volante y no cambies de carril justo encima.

Con qué se confunde: la marca M-4.5

No te líes con M-4.5, la marca vial que señala un reductor «lomo de asno». Esa marca se pinta sobre la propia rampa, con tres triángulos sobre la parte ascendente, y pertenece a las marcas viales (clase M). La P-15a, en cambio, es un cartel vertical colocado antes del resalte. Se completan: el cartel te avisa de que llega el bulto y la marca te lo muestra cuando ya estás ante él.

Señales relacionadas

• P-15b: Badén
• P-15: Perfil irregular
• M-4.5: Indicar un reductor de velocidad tipo «lomo de asno»

Se estudia en el tema 10: Señales verticales de circulación.

Fuente: RGC arts. 45, 144.1, 144.2; RGC anexo I, señal P-15a y marca M-4.5 (RD 465/2025).