Señal S-33: Senda ciclopeatonal

Qué significa la señal S-33

«Indica la existencia de una vía para peatones, ciclos y, en su caso, VMP, segregada del tráfico motorizado, y que discurre habitualmente por espacios abiertos, parques, jardines o bosques, si bien fuera de poblado puede discurrir también paralela a la carretera.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).

Quien ve la S-33, que también se busca como S-33 senda ciclopeatonal, está ante un camino compartido por tres tipos de usuario y alejado de los coches: caminantes, ciclistas y, cuando la senda lo admite, vehículos de movilidad personal. Es un cuadrado verde, y no azul como la mayoría de las señales de indicación, con una persona adulta y un niño caminando encima de una bicicleta.

Cómo se comparte el espacio

La regla de convivencia está en el propio texto del catálogo, y es lo que conviene retener: cuando hay personas caminando, los ciclos y los VMP deben reducir su velocidad para garantizar la seguridad y la convivencia, y los peatones, por su parte, facilitarán el paso de los ciclos y de los VMP. Es decir, cada uno cede algo, y el que va más rápido tiene la obligación más clara. Esta es la diferencia de fondo con las vías reservadas a ciclos, donde el peatón no tiene sitio.

Dónde la verás

El catálogo la sitúa en parques, jardines, bosques y otros espacios abiertos, y fuera de poblado puede discurrir paralela a una carretera, siempre segregada del tráfico motorizado. La definición de senda ciclable del texto refundido de la Ley de Tráfico es coherente con ello: una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, por espacios abiertos, parques, jardines o bosques (TRLSV anexo I, concepto 79).

Un ejemplo: pedaleas por una senda junto a un río y delante hay una familia caminando. La S-33 no te prohíbe adelantarles, pero te obliga a bajar la velocidad mientras estén, y a ellos a no cerrarte el paso si te acercas.

Con qué se confunde

Se confunde con S-41, «Vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos». La diferencia está en el espacio: en la S-33 todos comparten el mismo camino; en la S-41 hay un espacio para cada uno. Si el dibujo muestra una línea o un reparto del ancho, no es una senda ciclopeatonal.

Tampoco es S-30a, «Zona peatonal», que reserva el espacio al tránsito y estancia prioritarios de los peatones: ahí los ciclos solo pueden entrar si la autoridad municipal lo permite (RGC art. 152.1).

Señales relacionadas

• S-41: Vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
• S-35: Vía reservada para ciclos
• S-43: Vía reservada para ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones, con espacio de circulación diferenciado entre los dos primeros y los terceros
• S-30a: Zona peatonal

Se estudia en el tema 3: Peatones, ciclistas y animales y en el tema 10: Señales verticales de circulación.

Fuente: TRLSV anexo I, concepto 79; RGC art. 152.1; RGC anexo I, señal S-33 (RD 465/2025).