Señal P-27: Muelle

Qué significa la señal P-27

«Peligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).

La P-27, que se busca también como P27 o P 27, avisa de que la carretera acaba en el agua: un muelle o una corriente. Es un triángulo de borde rojo y fondo blanco con un coche que se inclina por el extremo de una rampa hacia unas ondas.

La vía no sigue

A diferencia de otras señales de peligro, aquí el problema no es un tramo con mala visibilidad o una curva: es que después no hay calzada por la que continuar. Cuando la ves, el siguiente error posible es seguir de frente. Por eso es una señal para detenerse a pensar, no para acelerar.

Te lo van preavisando por etapas. Según el catálogo oficial de señales (RD 465/2025), las balizas P-9a a P-9c (200, 150 y 100 m, lado derecho) y P-10a a P-10c (lado izquierdo) indican un paso a nivel, un puente móvil o un muelle a esa distancia; las de 200 m van siempre acompañadas de la P-5, la P-7, la P-8 o la P-27. Un panel complementario puede indicar la distancia hasta el peligro (RGC art. 144.2) y la longitud del tramo afectado (RGC art. 144.3).

Qué hacer

Modera pronto y no des por hecho que la calzada continúa. Ejemplo: te diriges a una zona portuaria; ves la P-27 junto a una baliza de 200 m y, más adelante, las de 150 y 100 m. Reduces desde la primera, buscas el giro o el desvío permitido y no sigues recto.

Con qué se confunde

Se confunde con P-5, «Puente móvil». Las dos hablan de agua y tráfico interrumpido, pero la P-5 avisa de un puente que puede levantarse o girar y cortar la circulación solo durante un tiempo; la P-27 avisa de que la vía desemboca en el muelle o el cauce. Mira el dibujo: un puente en la P-5, un coche cayendo al agua en la P-27.

Señales relacionadas

• P-5: Puente móvil
• P-9a: Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (200 m, lado derecho)
• P-15b: Badén

Se estudia en el tema 10: Señales verticales de circulación.

Fuente: RGC art. 144.1 a 144.3; RGC anexo I, señales P-27, P-5 y P-9a a P-10c (RD 465/2025).