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Señal S-49: Avanza moto o bici

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Señal S-49: Avanza moto o bici

Imagen: Catálogo oficial de señales, RD 465/2025 (BOE).

Texto y dibujo del catálogo oficial de señales de circulación, Anexo I del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025), Catálogo de señales verticales de circulación, Tomo I, 3.8 Señales de indicaciones generales, BOE página 79163.

Revisado el 11 de octubre de 2026 · fuente: catálogo oficial RD 465/2025 (BOE)

Qué significa la señal S-49

«Indica la existencia de una zona de espera previa a la línea de detención de una intersección regulada por semáforos reservada a los vehículos indicados en la señal (motocicletas, vehículos de tres ruedas asimilados a motocicletas y ciclomotores, representados los tres tipos por el pictograma de motocicleta, o ciclos).» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).

La S-49 es un rectángulo azul alargado donde se ve, sobre una franja, un motorista y un ciclista, y bajo ellos una flecha. Señala el hueco que se pinta en un carril, delante de la línea donde se detienen los coches ante un semáforo en rojo, y que queda reservado a motos y bicis. Su nombre en el catálogo es «Avanza moto o bici».

Quién puede usarla

El texto del catálogo precisa los vehículos: motocicletas, vehículos de tres ruedas asimilados a motocicletas y ciclomotores, representados todos por el pictograma de la moto, y ciclos. El resto de vehículos no la ocupa. Su fin es que el semáforo no empiece con una moto detrás de un camión, sino delante, visible, con sitio para arrancar.

Cómo se usa

Para los ciclistas, el reglamento da una pista explícita: en intersecciones reguladas por semáforo y en retenciones podrán rebasar a los vehículos detenidos o sometidos a paradas frecuentes, a efectos de la correcta utilización de las marcas de zona de espera adelantada (RGC art. 153.5, en vigor desde el 1 de octubre de 2026). Para el conductor de un coche, la regla práctica es detenerse en la línea de detención y dejar libre el hueco que hay delante.

Un ejemplo: con el semáforo en rojo, un ciclista se desliza entre dos coches y se coloca en el recuadro adelantado. Cuando se ponga en verde, arrancará antes que el coche, y este tiene que contar con ello.

Con qué se confunde

Se confunde con S-51a, el carril reservado para tipos específicos de vehículos. En ambas hay motos y bicis dibujadas, pero la S-51a destina un carril entero, por donde se circula; la S-49 es solo un recuadro de espera, previo a la línea de detención, y no un lugar por donde ir.

También con S-45, el paso para ciclistas, porque lleva la bici: la S-45 es un paso donde se cruza la calzada; la S-49 un lugar donde se espera. Y con la línea de detención M-4.1, que marca dónde debe pararse el resto del tráfico: la S-49 anuncia el recuadro reservado que el catálogo sitúa previo a esa línea.

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Se estudia en el tema 10: Señales verticales de circulación y en el tema 3: Peatones, ciclistas y animales.

Fuente: RGC art. 153.5; catálogo oficial de señales (RD 465/2025); RGC anexo I, señal S-49 (RD 465/2025).

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