Señal S-44: Fin de vía reservada para ciclos, VMP y peatones con espacio diferenciado
Señales de indicaciónSeñales de indicaciones generales

Imagen: Catálogo oficial de señales, RD 465/2025 (BOE).
Texto y dibujo del catálogo oficial de señales de circulación, Anexo I del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025), Catálogo de señales verticales de circulación, Tomo I, 3.8 Señales de indicaciones generales, BOE página 79162.
Revisado el 11 de octubre de 2026 · fuente: catálogo oficial RD 465/2025 (BOE)
Qué significa la señal S-44
«Indica el final de una vía destinada a la circulación de ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones con espacio diferenciado entre los dos primeros y los terceros. El diseño de la señal podrá adaptarse a la situación real de los espacios en cada vía.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).
Es la S-43 con una banda roja diagonal encima: el mismo cuadrado azul dividido, con el patinete y la bicicleta de un lado y el peatón del otro, tachado. Cuando pasas de frente por ella, deja de existir el reparto de espacios que la S-43 anunciaba. Al llegar a este punto, te toca preguntarte qué viene a continuación, porque la señal solo te dice lo que se acaba.
Qué se acaba y qué no
Se acaba la vía diferenciada: desde ahí ya no tienes garantizado un espacio propio. Lo que sigue depende de lo que haya detrás. Si empieza una calzada abierta a todos, los ciclistas circulan por ella (RGC art. 153.1) y los VMP solo donde la autoridad municipal haya regulado su paso (art. 155.1). Si sigue una zona peatonal, los ciclos solo pueden entrar si la ordenanza lo permite y siempre con prioridad para los peatones (art. 152.1).
Un ejemplo: una pasarela con carril doble diferenciado termina en una calle del casco antiguo. Delante de la S-44 vas a tu aire; detrás, tendrás que fijarte en la señalización que aparezca, porque cada ciudad regula con su ordenanza dónde pueden ir los patinetes.
Con qué se confunde
Se confunde con S-40, que también marca un final de vía reservada y también muestra ciclos y VMP tachados. La diferencia está en el peatón: la S-44 lo incluye en el dibujo, porque la vía que termina era mixta; la S-40 es un final de una vía sin peatones.
Se confunde con S-42, «Fin de vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos», que tiene la misma estructura pero sin patinete. Un truco simple: cuenta los pictogramas del lado izquierdo; si hay dos (patinete y bici), es la S-44; si hay uno, la S-42.
Y se confunde con la S-43, de la que es el espejo: la S-43 abre la vía y la S-44 la cierra. La diagonal roja es siempre el signo del final en las señales de indicación de esta familia.
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- S-40: Fin de vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
- S-42: Fin de vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
- S-33: Senda ciclopeatonal
Se estudia en el tema 3: Peatones, ciclistas y animales y en el tema 30: VMP, vehículos especiales y medio ambiente.
Fuente: RGC arts. 152.1, 153.1 y 155.1; RGC anexo I, señal S-44 (RD 465/2025).
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