Señales de fin de prohibición, restricción u obligación (R-500 a R-516)

Cada señal que cierra tiene la suya que abre

Normalmente una prohibición o una obligación no se acaba sola al cambiar de calle: se acaba con la señal que la cancela. Hay excepciones que fija el catálogo, como la velocidad máxima R-301, que deja de regir al salir de una intersección con una vía con prioridad si estaba en una vía sin ella. Las de este grupo, de la R-500 a la R-516, son los «finales», y el artículo 145.2.f del Reglamento General de Circulación las reconoce como señales de fin de prohibición o restricción. Las R-500 a R-504 se reconocen porque el disco es blanco y el símbolo queda tachado por unas bandas diagonales; las R-505 a R-516, que cierran vías reservadas y calzadas obligatorias, son discos azules con una barra diagonal roja, como la R-411 en su versión de fin.

Cómo se emparejan

Casi todas son la cara opuesta de otra señal que ya conoces, así que puedes estudiarlas por parejas:

• R-501 anula la velocidad máxima (R-301), R-506 la velocidad mínima (R-411) y R-504 la zona de estacionamiento limitado (R-309).
• R-502 pone fin a la prohibición de adelantar de R-305, y R-503 a la que R-306 impone a los camiones.
• R-505 cierra una vía reservada y obligatoria para ciclos, R-510 la de ciclomotores, R-515 la de vehículos de movilidad personal y R-516 la compartida por ciclos y esos vehículos.
• R-507, R-508 y R-509 terminan las calzadas obligatorias para automóviles, motocicletas y camiones; R-511 a R-514 terminan los caminos para tracción animal, animales de montura, peatones y tractores.

La excepción es R-500, fin de prohibiciones: no cancela una señal concreta sino todas las prohibiciones específicas anteriores para vehículos en movimiento. Fíjate en esa expresión: habla de vehículos en movimiento, de modo que no es el sitio donde decir que ya puedes aparcar.

Dónde se pierde la gente

La primera trampa es dar por terminada una limitación porque algo ha cambiado (otra calle, otro paisaje) cuando ninguna señal la ha anulado: lo normal es que la cancele la señal de fin correspondiente. La segunda es mezclar R-500 con R-501: la 500 cierra todas las prohibiciones para vehículos en movimiento, la 501 solo la de velocidad. La tercera es confundir un «fin» con un «principio» cuando el símbolo es parecido; la clave está siempre en la banda o barra diagonal que tacha el símbolo.

Estas señales se estudian dentro del tema 10: Señales verticales de circulación. Puedes empezar con R-501 y R-502, o repasar antes el grupo de otras prohibiciones.

Fuente: RGC art. 145.2.f; RGC anexo I, señales R-500 a R-516 (RD 465/2025).