Señal S-40: Fin de vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
Señales de indicaciónSeñales de indicaciones generales

Imagen: Catálogo oficial de señales, RD 465/2025 (BOE).
Texto y dibujo del catálogo oficial de señales de circulación, Anexo I del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025), Catálogo de señales verticales de circulación, Tomo I, 3.8 Señales de indicaciones generales, BOE página 79161.
Revisado el 11 de octubre de 2026 · fuente: catálogo oficial RD 465/2025 (BOE)
Qué significa la señal S-40
«Indica el final de una vía destinada a la circulación de ciclos y vehículos de movilidad personal y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla.» RD 465/2025, Anexo I del RGC (BOE-A-2025-12199).
La S-40 es la señal de «se acabó»: un cuadrado azul con un patinete y una bicicleta tachados por una banda roja diagonal que pone fin a una vía reservada compartida por ciclos y vehículos de movilidad personal. Quien la lleva de frente sale de un espacio exclusivo y se incorpora, por regla general, a una vía con más tipos de tráfico. Si vas en bici o en patinete eléctrico, es el momento de recolocarte.
Qué hacer al verla
Lo que cambia al pasar esta señal es el entorno, no tu vehículo. Si a continuación hay calzada abierta a todos, los VMP circularán donde la autoridad municipal lo haya permitido, y deben respetar las normas de circulación de los ciclos (RGC art. 155.2, en vigor desde el 1 de octubre de 2026). Un VMP, recuerda, es un vehículo eléctrico de una o más ruedas, con velocidad por construcción entre 6 y 25 km/h (RGV anexo II, parte A). Las bicicletas, a su vez, vuelven a circular por la calzada si no hay otra vía específica (RGC art. 153.1).
Un ejemplo: sales de un carril segregado por un parque y la S-40 aparece justo antes de una calle compartida con coches. Hasta ahí tenías la vía para ti; desde ahí, tienes que mezclarte con el tráfico y, si eres VMP, comprobar que la ordenanza municipal te deja seguir.
Con qué se confunde: su pareja y su prima
Se confunde primero con S-38, la señal que abre esa misma vía reservada para ciclos y VMP: S-40 cierra lo que S-38 abre. La clave es el sentido: el principio te dice que algo empieza; el fin, que se acaba, y la banda roja diagonal es la marca del final.
Se confunde también con S-36, «Fin de vía reservada para ciclos», que termina una vía solo de ciclos. La S-40 incluye a los VMP, y por eso son dos señales distintas aunque se parezcan.
Y con R-421, que es la señal de obligación equivalente a la reservada: R-421 obliga a ciclos y VMP a usar la vía; S-40 solo informa de que ya no existe esa vía.
Señales relacionadas
- S-38: Vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
- S-36: Fin de vía reservada para ciclos
- S-39: Fin de vía reservada para vehículos de movilidad personal
- R-421: Vía reservada y obligatoria para ciclos y para vehículos de movilidad personal
Se estudia en el tema 30: VMP, vehículos especiales y medio ambiente y en el tema 10: Señales verticales de circulación.
Fuente: RGC arts. 153.1 y 155.2; RGV anexo II, parte A; RGC anexo I, señal S-40 (RD 465/2025).
Otras señales del mismo grupo
S-36 Fin de vía reservada para ciclos
S-37 Vía reservada para vehículos de movilidad personal
S-38 Vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personal
S-39 Fin de vía reservada para vehículos de movilidad personal
S-41 Vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
S-42 Fin de vía reservada para ciclos y peatones con espacio de circulación diferenciado entre ellos
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S-44 Fin de vía reservada para ciclos, vehículos de movilidad personal y peatones, con espacio de circulación diferenciado entre los dos primeros y los terceros.
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