Paneles complementarios, señales de poblado y otras señales (S-700 a S-993)

El grupo del «lee también lo de debajo»

Este grupo reúne tres cosas que tienen poco en común salvo que no encajan en los demás: los paneles complementarios (S-800 a S-892), las señales de uso específico en poblado (S-700 a S-770) y un cajón de otras señales (S-900 a S-993). El artículo 146.2.e del Reglamento General de Circulación define los paneles con una frase que conviene retener: precisan el significado de la señal que complementan. Una señal con panel no se lee igual que sin él.

Paneles: lo que añaden

Distancia y longitud. S-800 indica a qué distancia empieza el peligro o la prescripción; S-810, cuánto dura. Según el artículo 145.4, una señal de reglamentación rige desde la sección donde está colocada, salvo que un panel diga la distancia a la que empieza.

Alcance. S-820, S-821 y S-830 extienden una prohibición hacia uno o ambos lados. S-870 la limita al ramal de salida señalado. S-880 la reduce a unos vehículos concretos (camiones, vehículos con remolque, autobuses, ciclos, vehículos de movilidad personal) y S-890 a unas circunstancias, como la nieve.

Otros. S-840 anuncia un stop; S-850 a S-853 indican el itinerario con prioridad; S-860 es el genérico para cualquier aclaración. S-891 recuerda la distancia lateral mínima al adelantar a un ciclo o ciclomotor, y S-892 avisa de que la señal a la que acompaña se vigila con medios automáticos.

Señales de poblado

La serie S-700 a S-770 se compone de módulos con flecha que dicen hacia dónde se llega a lugares urbanos: calles, plazas, lugares de interés para viajeros, deportivos, culturales o de uso industrial.

Otras señales

S-900 avisa de peligro de incendio, S-910 muestra un extintor, S-920 indica que has entrado en España y S-930 el país al que va la carretera. S-940 resume los límites genéricos de velocidad en España. S-960, S-970 y S-980 a S-990 sitúan teléfonos de emergencia, extintores y salidas de emergencia. Las S-991 anuncian controles: de velocidad, de semáforo en rojo o de STOP; las S-992 informan del número de marcas en galón que debe haber con el vehículo de delante, y S-993 advierte de alcances en una pendiente donde los camiones suben despacio.

Dónde se pierde la gente

La confusión central es entre panel y señal: un panel nunca manda por sí solo, solo cambia el alcance de lo que lleva encima. Con la palabra EXCEPTO sobre el pictograma del panel (apartado 2.3 del catálogo) la lectura se invierte: la señal rige para todos menos para lo que el panel nombra. Y los carteles de control (S-991) no son una prohibición adicional: avisan de un control, no imponen un límite nuevo.

Se estudian en el tema 10: Señales verticales de circulación. Para ver cómo un panel cambia una señal, empieza por R-301, velocidad máxima.

Fuente: RGC arts. 145.4 y 146.2.e; RGC anexo I, señales S-700 a S-993 (RD 465/2025).